螺桿空壓機空轉時消耗電機額定功率的30%~40%,螺桿空壓機部分工況時效率下降5%左右。所有螺桿空壓機都是針對某一特定工況設計的,在符合設計條件下運轉時,螺桿空壓機更節能。氣體被冷卻器冷卻后,會產生一定的凝結水,應定時排放,否則水分會被氣體帶到后系統內;根據天氣原因、排放水時間可靈活調節,一般夏季比較頻繁。大多數螺桿空壓機使用案例,管網耗氣量不斷變化,空壓機產氣量不可能恒等于管網耗氣量,當管網壓力等于設定值時,螺桿空壓機進入空載狀態。
螺桿空壓機屬于機械類產品,在使用過程中也需要維護保養。每日檢查油位、排氣溫度和排氣壓力,檢查有無異常聲音;每周開機前打開分離器排污閥排放冷凝水,檢查各處有無泄漏,檢查安全閥,檢查皮帶磨損情況(目測)。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。定期檢查進氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內循環,不僅大大縮短機油濾芯、油細分離芯的使用壽命,還會導致大量顆粒物直接進入軸承腔,加速軸承磨損使轉子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉子枯燥咬死。
螺桿空壓機的轉子型線對節能有一定影響,2000年之前螺桿空壓機尚在成長期,可靠性是主要問題。那時,螺桿空壓機的轉子型線研發把可靠性作為主要目標。SKK型線采用曲面對曲面的內密封,在同樣的間隙下,陰陽轉子之間的密封效果遠遠優于采用線密封的傳統型線。螺桿空壓機的壽命與陽轉子轉速嚴格成反比。其中1級能效高,低于3級禁止生產和銷售。T級為目標能效限定等級,其能效優于3級,已于2013年12月1日起替代3級能效值。
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