大氣,是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度,在空壓機行業(yè)中,表示的是氣體的干燥程度。螺桿空壓機空轉(zhuǎn)時消耗電機額定功率的30%~40%,所以螺桿空壓機空轉(zhuǎn)時效率非常低。減少空轉(zhuǎn)時間或避免螺桿空壓機進(jìn)入空轉(zhuǎn)狀態(tài)有一定節(jié)能效果。單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,通常我們所說的PPM為重量比值單位:PPM,1kg的百萬分之一為毫克。
大多數(shù)螺桿空壓機使用案例,管網(wǎng)耗氣量不斷變化,空壓機產(chǎn)氣量不可能恒等于管網(wǎng)耗氣量,當(dāng)管網(wǎng)壓力等于設(shè)定值時,螺桿空壓機進(jìn)入空載狀態(tài)。新機次運行500小時后應(yīng)更換機油芯,用扳手反旋油濾芯取下,新濾芯裝上前記得加上加螺桿機油,濾芯密封用雙手?jǐn)Q回油濾座,用力擰緊。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線對節(jié)能有一定影響,2000年之前螺桿空壓機尚在成長期,可靠性是主要問題。那時,螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)把可靠性作為主要目標(biāo)。SKK型線采用曲面對曲面的內(nèi)密封,在同樣的間隙下,陰陽轉(zhuǎn)子之間的密封效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于采用線密封的傳統(tǒng)型線。螺桿空壓機的壽命與陽轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速嚴(yán)格成反比。其中1級能效高,低于3級禁止生產(chǎn)和銷售。T級為目標(biāo)能效限定等級,其能效優(yōu)于3級,已于2013年12月1日起替代3級能效值。
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