21世紀后能源危機籠罩全世界,螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)在可靠性基礎上把節(jié)能空壓機作為重要目標。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。氣體被冷卻器冷卻后,會產(chǎn)生一定的凝結(jié)水,應定時排放,否則水分會被氣體帶到后系統(tǒng)內(nèi);根據(jù)天氣原因、排放水時間可靈活調(diào)節(jié),一般夏季比較頻繁。其中1級能效高,低于3級禁止生產(chǎn)和銷售。T級為目標能效限定等級,其能效優(yōu)于3級,已于2013年12月1日起替代3級能效值。
比功率是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標。空壓機比功率單位:KW/m3。按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規(guī)定,空壓機能效等級分為4級:1級(優(yōu)級)、2級(節(jié)能評價值)、T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)。陰陽轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子與氣缸及缸蓋之間的間隙對螺桿空壓機能耗有重大影響。提高轉(zhuǎn)子加工精度和表面光潔度是減小機頭各元件之間間隙的有效手段。英國精密機械有限公司為SKK型線加工提供的磨床是2006年后新一代機床,加工能力提高到 370mm直徑,加工精度達到2微米,光潔度達10級。在此之前這樣大的螺桿空壓機轉(zhuǎn)子采用銑床加工,加工精度為40微米,光潔度達6級。
在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量,空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進氣狀態(tài),也就是吸氣的容積,按標準,空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。常用單位m3/min、L/s。大多數(shù)螺桿空壓機使用案例,管網(wǎng)耗氣量不斷變化,空壓機產(chǎn)氣量不可能恒等于管網(wǎng)耗氣量,當管網(wǎng)壓力等于設定值時,螺桿空壓機進入空載狀態(tài)。21世紀后能源危機籠罩全世界,螺桿空壓機的轉(zhuǎn)子型線研發(fā)在可靠性基礎上把節(jié)能空壓機作為重要目標。SKK型線就是在此大環(huán)境下產(chǎn)生的的節(jié)能型線之一。
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