螺桿空壓機空轉時消耗電機額定功率的30%~40%,螺桿空壓機部分工況時效率下降5%左右。所有螺桿空壓機都是針對某一特定工況設計的,在符合設計條件下運轉時,螺桿空壓機更節能。氣體被冷卻器冷卻后,會產生一定的凝結水,應定時排放,否則水分會被氣體帶到后系統內;根據天氣原因、排放水時間可靈活調節,一般夏季比較頻繁。大多數螺桿空壓機使用案例,管網耗氣量不斷變化,空壓機產氣量不可能恒等于管網耗氣量,當管網壓力等于設定值時,螺桿空壓機進入空載狀態。
SKK型線采用曲面對曲面的內密封,在同樣的間隙下,陰陽轉子之間的密封效果遠遠優于采用線密封的傳統型線。螺桿空壓機的壽命與陽轉子轉速嚴格成反比。比功率是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標。空壓機比功率單位:KW/m3。按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規定,空壓機能效等級分為4級:1級(優級)、2級(節能評價值)、T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)。可見在惡劣使用環境下必須縮短空濾芯的保養更換周期,甚至考慮加裝前置空氣濾清器。油氣分離器在到期或者前后壓力差超過0.12Mpa后必須予以更換。否則會造成電機過載,油氣分離器破損跑油。
SKK型線以磨削為實現手段。所以必須采用曲面磨床加工。英國精密機械有限公司生產的帶有實時檢測和砂輪自動補償的曲面磨床把轉子加工精度提高到了的水平。氣體被冷卻器冷卻后,會產生一定的凝結水,應定時排放,否則水分會被氣體帶到后系統內;根據天氣原因、排放水時間可靈活調節,一般夏季比較頻繁。柴動螺桿機柴油機機油過濾芯及柴油過濾芯的更換應遵循柴油機保養要求進行,更換方式與螺桿機油芯類似。定期檢查進氣控制閥、壓力閥、電控箱連接線端子、安全閥、冷卻風扇。
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