如果溫差小于正常范圍,證明是散熱不良,水冷卻的機型要先檢查進水量是否不足,進水水溫是否過高,冷卻器是否結水垢,冷卻內是否有油垢。風冷卻的機型則檢查散熱器是否太臟,散熱風扇是否出現異常或風量不足,空氣壓縮機,有風管的是否風管是否堵塞或太長,未加接力風扇,接力風扇未開啟或者出現故障等。
如果溫差在正常范圍,機器依然高溫,壓縮機價格,說明機頭的發熱量超出了正常范圍,應檢查是否超壓運行,是否油品不對、老化,氮氣壓縮機,是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。另外,如果有斷油閥的,要檢查螺桿空壓機是否有故障,斷油閥故障一般會開機就跳,溫度直線上升。
螺桿式空壓機價格的降低將來帶來這個行業的快速整合,大廠家就會吞并小廠,一般小的空壓機代理商也會轉行做其它的,一些廠家也不斷推出新概念的空壓機,例如永磁變頻空壓機,二級壓縮空壓機,合同能源管理等等,說白了就是換種方面來掙你的錢,其實不管掛不掛電表,用戶總是受傷者,現在一臺永磁變頻空壓機會在出廠價格的基礎上加價2到5萬元,也說免費給你用做什么合同能源管理等等說辭,說白了羊毛出在羊身上,終還是用戶承擔。
排氣溫度過高 高排氣溫度是螺桿空壓機常見的故障,其危害性1大。通常螺桿空壓機的工作溫度在65℃~85℃之間,設定1高排氣溫度為100℃,超過此溫度時便會自動停機報警。如果設備長期處在高排氣溫度狀況下運行,過高的溫度會使轉子和軸承材料的物理系數值產生變化,使軸承產生異常摩擦損耗,甚至出現軸承散珠事故。過高的油溫也會降低輸氣系數和增加功率消耗,合肥壓縮機,潤滑油粘度也會降低,溫度過高還會使潤滑油在金屬的催化下出現熱分解,生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分(結碳),嚴重時會使整個主機螺桿卡死或出現停跳現象。雖然空壓機對預防高溫加裝了保護裝置,但故障的存在會使該裝置頻繁動作,影響到企業的正常生產。
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